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Puente de Brooklyn

Los barrios de de Manhattan y de Brooklyn en la ciudad de Nueva York están unidos por uno de los puentes más conocidos del mundo, el Puente de Brooklyn. Tardaron 13 años en terminar su construcción, cuando se terminó de construir en 1883 era el puente colgante más grande del mundo con 1825 metros de largo. Junto con la estatua de la libertad es el símbolo más reconocido de Nueva York.

En 1852, el ingeniero y propietario de una compañía metalúrgica llamado John Augustus Roebling no pudo llegar a Brooklyn con el Atlantic Avenue-Fulton Street Ferry debido al hielo que cubría el río, se lo ocurrió la idea de construir un puente. Años más tarde, presentó ese proyecto y la idea fue recibida con entusiasmo por
los gobernantes de Manhattan y Brooklyn.

En aquella época Manhattan y Brooklyn eran ciudades independientes, y era muy difícil encontrar alguien que financiara el proyecto. Entonces encontró a William C. Kingsley que, debido a sus influencias políticas, presionó para que una empresa privada pudiera construir y administrar la construcción de un puente que uniera las dos ciudades. El 3 de enero de 1870 empezaron las obras del puente, trece años más tarde, el 24 de mayo de 1883 se terminó su construcción. Y ese mismo año fue declarado parte de Monumento Histórico Nacional de la Ingeniería.

No hay suficientes adjetivos para describir lo que se siente cuando paseas por el Puente de Brooklyn, no sólo al ver el puente, sino al verlo con la ciudad a tus espaldas, es increíble como los edificios del Financial District se hacen cada vez más pequeños. El Puente de Brooklyn se ha convertido en una imagen habitual en distintas formas de cultura popular, desde los cómics al cine y la televisión. Entre las más conocidas se encuentra Godzilla, Saturday Night Fever y La decisión de Sophie.

Os recomiendo que lo visitéis tanto por el día como por la noche, ambas imágenes son espectaculares. Dos de los lugares donde mejores fotos se hacen es el muelle que se encuentra a la izquierda del puente y desde el parque municipal que se encuentra a la derecha. Tardas unos 20 minutos en atravesarlo paseando tranquilamente.

Tiene dos accesos, cuando se construyó el puente sólo circulaban coches de caballos y tranvías. Ahora tiene 6 carriles para automóviles (3 en cada sentido), y en el nivel superior se encuentra el paso para las bicicletas y los peatones. Por el cirulan mas de 145.000 vehículos diariamente. El tráfico está restringido, debido a que la altura máxima es de 10 pies (3,40 metros).

Metro:
4, 5, 6 en Brooklyn Bridge – City Hall (Manhattan)
A, C en High Street (Brooklyn)
1, 2 en Clark Street (Brooklyn)

Foto: Cameron Davidson

Comentarios


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